燃烧器的火焰监测系统原理
发布时间:2021-02-24
燃烧器静止时，由于燃油燃烧器的油泵（燃料输送系统）是通过燃烧器马达与鼓风叶轮同轴驱动的，因此只要油箱位置安装正确，即便关断装置（如电磁阀）失效，燃料也不会轻易泄漏入炉膛。但在燃气燃烧器中，如果阀组中的关断装置有泄漏，燃气就有可能在燃烧器静止时流入炉膛，使燃烧器在下一次点火时面临爆燃的危险。因此，在燃气燃烧器的阀组串中，通常都会配备阀门检漏装置，它在每次燃烧器启动之前都会对燃气电磁阀进行气密性检验，燃烧器只有在检漏程序通过后才能点火。可将检漏装置的工作过程分为以下几个过程：
(1) 排空在这一阶段前的2秒内，电磁阀V2打开，测试段内压力与外界取得平衡（即达到无压状态）。
(2) 无压状态测试时间在排空后8秒长的时间段内，程序会检测测试段是否真的无压，且这一状态是否得以保持。此时压力如果升高说明电磁阀V1（燃气流动方向上的一个阀体）泄漏。同时，压力开关能否正确动作也在这一时间被检验（如压力开关本身有问题，检漏装置会将设备闭锁）。
(3) 测试段内加压从第16秒开始，电磁阀V1将打开2秒钟。测试段内的压力将升高至与燃气供气压力取得平衡。检测用压力开关会动作。
(4) 保压状态测试时间由此开始将对测试段进行9秒长的检漏工作。在这段时间内会检测，压力是否能够保持住，即是否有泄漏。压力如有降落则说明电磁阀V2或测试段内部有泄漏。当第2段测试时间安全通过后，检漏装置将被断开。
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